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Screen name | ようすけ | |||||||||||||||
| Gender | Male | ||||||||||||||||
| Date of birth | Private | ||||||||||||||||
| Country | Japan | ||||||||||||||||
| Biography | アラフィフにして、サイクリング再開致しました(;^ω^) | ||||||||||||||||
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FELT ZW95 適正身長で選んだら、レディースモデルになってしまった逸品です。 人生初のカーボン（フォークですが）モデル 乗り心地はマズマズです。 入手時１０ｋｇオーバーでしたが、パーツ交換という名の散財をして８．３ｋｇまで軽量化しました |
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GARNEAU RCE 人生初のフルカーボン車です。 2017年3月12日時点で、８ｋｇ丁度です |
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ドッペルギャンガー ２６０ パルセイロ Ｖｅｒ．６．０CC パルセイロ５．０まではドロップハンドルでしたが、６．０CCはブルホーンに戻しました。 コンポは、そのままSORAを半ば強引に流用しています。 CCは、シティーコミューターの略で、単に街乗り用って事です |
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ドッペルギャンガー ２６０ パルセイロ Ｖｅｒ．５．０ ＳＰＤペダルに換装して、Ｖｅｒアップしました。 若かりし頃に憧れた、ツーリング仕様です。 フロントバッグとリアバッグは、リクセンカウルで簡単に取り外して、軽量化出来ます。 |
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ドッペルギャンガー ２６０ パルセイロ Ｖｅｒ．４．０ 足回り、４５１に変更しました。 リヤスプロケット、ディレーラーも、ＳＯＲＡ３５００で９Ｓ化。 |
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ＧＩＡＮＴ Ｒ３ ２０１０年モデル 中古を人から譲ってもらいました。 ほぼ、ノーマルです。 |
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ドッペルギャンガー ２６０パルセイロ Ｖｅｒ．３．０ ドッペルギャンガー２６０パルセイロを、フロントギア２枚にして１４Ｓ化、それに伴いドロップハンドル化、ＢＢやリアギアも交換してあります。 |
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ドッペルギャンガー２６０ |
