消費か過補給か？気になる補給ライド 
2016/02/27 06:49 - 13:47 ／ Japan 滋賀県+京都府
| Total distance: | 134 | km | Trip time: | 6:58'40 | Average speed: | 26.4 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 1815 | m | Elapsed time: | 4:55'36 | Total calories: | 1684 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
消費か過補給か？気になる補給ライド
- Japan・滋賀県+京都府 2016/02/27 06:49 - 13:47
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[Trip time] 6:58'40
[Total distance] 134km
[Average speed] 26.4km/h [Ascending altitude] 1815m [Total calories] 1684kcal
[Tags]
今朝の風袋込み体重は58.6kg、体脂肪率8.2%。
デカ盛りライドに行っても良い要件を満たしてはいるけれど、デカ盛と言うよりも、今日は気になる補給地点を目指して臨機応変ライド。
予定は未定と言う事で、行き先をコロコロ変えて、かなり補給したけれど夕食前の風袋込み体重58.0、体脂肪率8.3%と消費が勝ったかな？
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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uesan
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