ビワサイ朝練+きらりライド
2016/04/16 06:48 - 13:15 / Japan 滋賀県+京都府
Total distance: | 102.8 | km | Trip time: | 6:26'36 | Average speed: | 25.8 | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ascending altitude: | 974 | m | Elapsed time: | 3:46'31 | Total calories: | 1134 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
---|---|---|
Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
---|---|---|---|---|
Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
先日交換したタイヤとチェーンの具合を確認しにビワサイの朝練へ。
これで八ヶ岳への準備は整った。
その後、少しだけ?カーボローディングをしに『きらり』と言うつけ麺屋さんと豚まん屋さんへ。
ヒルクライムにカーボローディングが必要か?と問われると必要無い気がするけれど、長丁場なのできっと力になるはず!
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
View other bikes
ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。