前回の続きもサイドカットで断念
2016/06/02 08:57 - 11:51 / Japan 滋賀県
Total distance: | 61.13 | km | Trip time: | 2:54'39 | Average speed: | 25.9 | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ascending altitude: | 1099 | m | Elapsed time: | 2:18'15 | Total calories: | 920 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
---|---|---|
Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
---|---|---|---|---|
Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
前回はサイコンの不調で途中断念したので、少し走り足りなく感じ、その続きをしようと出かける。
レースが近く強度を上げたくないので、ルモンタウンルートを避けて比較的緩いルートへ。
路面に枯れ枝や落石の目立つルートを走っていると、前輪をサイドカットしてしまい、今回も途中断念。
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
View other bikes
ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。