ビワサイ朝練+京都国際CC 
2016/06/12 06:42 - 12:38 ／ Japan 滋賀県+京都府
| Total distance: | 92.48 | km | Trip time: | 5:56'39 | Average speed: | 25.4 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 1234 | m | Elapsed time: | 3:30'00 | Total calories: | 1222 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
ビワサイ朝練+京都国際CC
- Japan・滋賀県+京都府 2016/06/12 06:42 - 12:38
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[Trip time] 5:56'39
[Total distance] 92.48km
[Average speed] 25.4km/h [Ascending altitude] 1234m [Total calories] 1222kcal
[Tags] Road bike
王滝村を終えてゆっくりしよう…そう思っていたけれど、ゆっくりする事無く1週間が経ち、今日こそゆっくりしようと思ったけれど、ビワサイ復路で一緒になったメンバー的にゆっくりする事は無理そう。
案の定、スタートから程好いペースでこっちもスイッチが入る。
そのスイッチが入ったまま、朝練終わりに、登れるメンバーとかつての京都国際CCへ。
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- オーパス・アレグロ3.0
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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miyaji
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