減量ライド 
2016/11/16 07:16 - 10:42 ／ Japan 滋賀県
| Total distance: | 95.05 | km | Trip time: | 3:26'32 | Average speed: | 30.2 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 792 | m | Elapsed time: | 3:04'59 | Total calories: | 1319 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
減量ライド
- Japan・滋賀県 2016/11/16 07:16 - 10:42
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[Trip time] 3:26'32
[Total distance] 95.05km
[Average speed] 30.2km/h [Ascending altitude] 792m [Total calories] 1319kcal
[Tags] Road bike
昨日のランに引き続き、減量を目的に。
脂肪燃焼という観点から見ると、少し強度が高かったかも？
強度が高いと脂肪よりもグリコーゲンや筋肉からエネルギーを使って行く様だし。
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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てばさき
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