減量ライド・ちょっと山へ 
2016/11/18 13:19 - 15:45 ／ Japan 滋賀県+京都府
| Total distance: | 65.19 | km | Trip time: | 2:26'18 | Average speed: | 27.2 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 956 | m | Elapsed time: | 2:20'20 | Total calories: | 967 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
減量ライド・ちょっと山へ
- Japan・滋賀県+京都府 2016/11/18 13:19 - 15:45
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[Trip time] 2:26'18
[Total distance] 65.19km
[Average speed] 27.2km/h [Ascending altitude] 956m [Total calories] 967kcal
[Tags] Road bike
目標体重まであと2kg程。
これくらいになると山に向かってもしんどく無さそうなので、緩い上りへと向かってみた。
脂肪燃焼の為、べた抑えで登ろうと思ったけれど、上りはやっぱり強度が自然と上がってしまう。
これでは糖質メインのライドになってしまったかな？
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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あめちゃん
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