レイダック試走 
2016/12/09 13:40 - 16:02 ／ Japan 滋賀県
| Total distance: | 49.95 | km | Trip time: | 2:21'58 | Average speed: | 22.2 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 1162 | m | Elapsed time: | 2:19'54 | Total calories: | 933 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
レイダック試走
- Japan・滋賀県 2016/12/09 13:40 - 16:02
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[Trip time] 2:21'58
[Total distance] 49.95km
[Average speed] 22.2km/h [Ascending altitude] 1162m [Total calories] 933kcal
[Tags] Road bike
レイダックにST-5700の移植が終わって、久しぶりにインナーが使えるということでルモンタウンルートへ。
ルモンタウンルート2本の後は金勝山林道を登ろうと思ったけれど、肝心な場所が通行止めになっていて、そのまま帰路へ。
STIの位置が少し前で、ブラケットポジションが遠くなってしまった。
バーテープを巻くのはポジションがしっかりと出てからだったな…ポジション変更して巻き直すか？
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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takachin
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