八幡平ライド
2017/08/04 06:17 - 10:29 / Japan 岩手県+秋田県
Total distance: | 92.98 | km | Trip time: | 4:12'14 | Average speed: | 23.9 | km/h | |
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Ascending altitude: | 2085 | m | Elapsed time: | 3:49'18 | Total calories: | 1666 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
道の駅『にしね』から見返峠を目指して樹海ラインを。
その後、秋田県側のアスピーテラインのハイライト部分を走り、そのまま岩手県側のアスピーテラインを下る。
樹海ラインが変化のある道で、非常の面白かったけれど、非常に疲れる道でもあった。
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。