出勤前にタイヤを試しにくらがりへ
2014/06/02 06:39 - 09:37 / Japan 愛知県三河地方
Total distance: | 68.03 | km | Trip time: | 2:58'20 | Average speed: | 24.3 | km/h | |
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Ascending altitude: | 589 | m | Elapsed time: | 2:51'46 | Total calories: | 331 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
流石に150Km走った翌日、調子が上がらないねぇ、体感としては良いんだけどね。
王滝7時間切りまで後3分まで追い込めた登り最速のXCマシンです。ツールドじゃんだら輪もこれで殿(しんがり)をつとめました。現在は某社の通勤タイヤをTRY中。
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ユーラシアふぁん!
(
Male /
Japan )
LITEC HASSO<緑の相棒>を始め、アンカーXHM9<当方の脚>・FUJI SST1.1<真☆トライフォースDi2改>・アンカーRNC7<シルバー・クロウ>を駆る三河の自転車使いです。 脚質は<パンチャー>、チーム内ではリードアウト<先頭曳き・エースを放つアシスト>が主な役割です。 STEALTHを始め部品、特に機械・電気系のノウハウは豊富に用意しています。 スポーツ自転車なら時間は掛けますが整備も出来ます。 e-metersより移行しました。待つこと半年、ようやく導入、次世代のコンピューターの力を遺憾なく発揮しています。 自転車は生活、仕事はクルマ、趣味はスキーと本読み(読書とは書きません、ライトノベルやキャラクターノベルまで、最近はチェレステの妖精なんて作品もあるSAOが好み)、特技は心臓を4倍速く動かせる(平常時50bpm、最大201bpm)です。 原則走行距離を残すのみとします。日記は以下で。 http://ameblo.jp/eurasiafan/ 今後とも宜しくお願いします。