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事故後、初めてのツーリング Public

2013/06/01 07:37 - 10:16 / Japan 高崎

INOU(GC100)

Total distance: 50.42 km Trip time: 2:38'19 Average speed: 21.3 km/h
Ascending altitude: 715 m Descending altitude: 729 m Total calories: 1032 kcal

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事故後、初めてのツーリング

  • Japan・高崎  2013/06/01 07:37 - 10:16
  • [Trip time] 2:38'19 [Total distance] 50.42km
    [Average speed] 21.3km/h [Ascending altitude] 715m [Descending altitude] 729m
    [Total calories] 1032kcal
    [Tags]

タイヤ等、消耗品が新品です。ケーブルも全て新品に代えてあるので調子いいです。

Bike used in this trip
TREK madone 4.5

平成24年3月に導入した初のフルカーボンフレームの自転車です。大金はたいて買った本格的ロードです。とりあえず、DuoTrapANT+とNode2.1、iCLIC2とSIDIシューズを同時購入しています。ライトは、CATEYEのHL-EL540でとても明るいです。通勤に使うのがもったいないと言いつつ、毎日乗っています。軽量化のために、ネジをチタンに換えたりしてます(あまり意味がないと思いつつ、、つい)。安物ですが、サイクルジャージとビブショーツも揃い、ホイールがDura-ace C24CL(9000)になったので、だいぶ充実してきました。あとは人間を鍛えるだけです。

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telltell
( Male / Japan )

 電動自転車で通勤しています。風が強い時や、坂道、発進時の時はこれがないと走る気がしません。最高スピードは抑えられていますが、重量が多少重くても、サスがついていて多少モタモタしていても、電動アシストの恩恵をフルに受けています。なぜ、みんなが電動アシストを乗らないのか不思議です。  群馬県前橋市に在住しています。高崎市の職場まで自転車で通うことがほとんどです。自転車のハンドルの周りが、メーターやら、カメラやらで、だいぶ狭くなってきました。

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