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北側へ自転車道 Public

2014/08/31 06:10 - 07:06 / Japan 渋川

INOU(GC100)

Total distance: 25.39 km Trip time: 0:56'13 Average speed: 30.3 km/h
Ascending altitude: 140 m Descending altitude: 134 m Total calories: 721 kcal

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北側へ自転車道

  • Japan・渋川  2014/08/31 06:10 - 07:06
  • [Trip time] 0:56'13 [Total distance] 25.39km
    [Average speed] 30.3km/h [Ascending altitude] 140m [Descending altitude] 134m
    [Total calories] 721kcal
    [Tags]

Bike used in this trip
TREK madone 4.5

平成24年3月に導入した初のフルカーボンフレームの自転車です。大金はたいて買った本格的ロードです。とりあえず、DuoTrapANT+とNode2.1、iCLIC2とSIDIシューズを同時購入しています。ライトは、CATEYEのHL-EL540でとても明るいです。通勤に使うのがもったいないと言いつつ、毎日乗っています。軽量化のために、ネジをチタンに換えたりしてます(あまり意味がないと思いつつ、、つい)。安物ですが、サイクルジャージとビブショーツも揃い、ホイールがDura-ace C24CL(9000)になったので、だいぶ充実してきました。あとは人間を鍛えるだけです。

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telltell
( Male / Japan )

 電動自転車で通勤しています。風が強い時や、坂道、発進時の時はこれがないと走る気がしません。最高スピードは抑えられていますが、重量が多少重くても、サスがついていて多少モタモタしていても、電動アシストの恩恵をフルに受けています。なぜ、みんなが電動アシストを乗らないのか不思議です。  群馬県前橋市に在住しています。高崎市の職場まで自転車で通うことがほとんどです。自転車のハンドルの周りが、メーターやら、カメラやらで、だいぶ狭くなってきました。

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