練習コース大・反時計回り 
2015/04/02 11:57 - 15:41 ／ Japan 滋賀県+京都府
| Total distance: | 79.59 | km | Trip time: | 3:44'34 | Average speed: | 26.2 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 1620 | m | Elapsed time: | 2:55'54 | Total calories: | 1398 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
練習コース大・反時計回り
- Japan・滋賀県+京都府 2015/04/02 11:57 - 15:41
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[Trip time] 3:44'34
[Total distance] 79.59km
[Average speed] 26.2km/h [Ascending altitude] 1620m [Total calories] 1398kcal
[Tags]
練習コース大を反時計回り。
病み上がりみたいな状況なんで、比較的走りやすい反時計回りを選択。
アレグロとの比較もしてみたかった。
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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ドギー
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