練習コース大・時計回り 
2015/04/21 13:01 - 16:34 ／ Japan 滋賀県+京都府
| Total distance: | 78.52 | km | Trip time: | 3:33'20 | Average speed: | 26 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 1590 | m | Elapsed time: | 2:52'31 | Total calories: | 1407 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
練習コース大・時計回り
- Japan・滋賀県+京都府 2015/04/21 13:01 - 16:34
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[Trip time] 3:33'20
[Total distance] 78.52km
[Average speed] 26km/h [Ascending altitude] 1590m [Total calories] 1407kcal
[Tags]
以前、レイダックで試走した練習コース大をアレグロで。
練習コース大としたけれど、決まったコースじゃなくバリエーションのひとつとしたい。
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- オーパス・アレグロ3.0
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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