R477~R367
2015/05/16 13:33 - 17:53 / Japan 滋賀県
Total distance: | 108.25 | km | Trip time: | 4:19'56 | Average speed: | 31.3 | km/h | |
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Ascending altitude: | 1247 | m | Elapsed time: | 3:21'36 | Total calories: | 1652 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
レインボーロード(R477)~鯖街道(R367)を経て朽木村まで。
途中からアベレージ30km/hを目指す。
表示では100km越え、獲得標高1000m越えだけれど、実際は?
両方ともクリアしていると嬉しいのだが。
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。