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強制フロントアウター練 Public

2015/07/10 13:23 - 16:10 ／ Japan 滋賀県+京都府

STEALTH50(GL50)

Total distance: 72.63 km Trip time: 2:46'41 Average speed: 29.5 km/h
Ascending altitude: 1006 m Elapsed time: 2:24'07 Total calories: 1246 kcal

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Distance(km)
  • Speed(km/h)
  • Altitude(m)
  • Heart rate(bpm)
  • Cadence(rpm)
  • Power(watt)

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Navigation speed

Distance/Time

Split time 00:01’08
Lap time 00:01’08
Trip lap distance 10.11 km
AverageMaximum
Lap speed10.3km/h25km/h
Lap heart rate138.5bpm163bpm
Lap cadence50.1rpm87.5rpm

強制フロントアウター練

  • Japan・滋賀県+京都府　 2015/07/10 13:23 - 16:10
  • [Trip time] 2:46'41 [Total distance] 72.63km
    [Average speed] 29.5km/h [Ascending altitude] 1006m [Total calories] 1246kcal
    [Tags]

増えた体重が元通りになるまでは坂道を減らして、長めの距離を走ろうと思う。久しぶりに引っ張り出したアレグロのFDは固着していてインナーにシフトしてくれない。あまりきつい登りが無いから今回は良かったけれど、帰って稼動部に注油して様子見。

Bike used in this trip
オーパス・アレグロ3.0

2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。

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ドギー
（ Male / Japan ）

2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。

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