厳命!獲得標高2000m
2015/07/26 06:35 - 16:23 / Japan 滋賀県+京都府+三重県
Total distance: | 94.94 | km | Trip time: | 9:48'15 | Average speed: | 16.5 | km/h | |
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Ascending altitude: | 2894 | m | Elapsed time: | 5:52'58 | Total calories: | 1315 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
ビワサイの朝練の直前、どうしても獲得標高2000mを達成したいと言う申し出があり、その道案内役をやってくれないだろうかと持ちかけられた。
昨日のトレーニングの疲れが残っている中、果たして獲得標高2000mは達成出来るのか?
当初はそこまで走るつもりも無く、サイコンの充電もしていない。
気持ちも今日は休みたかったけれど、引き受ける事にした。
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。