裏金勝~ルモンタウンルートTT
2015/10/30 13:51 - 16:33 / Japan 滋賀県
Total distance: | 63.35 | km | Trip time: | 2:42'30 | Average speed: | 26.5 | km/h | |
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Ascending altitude: | 1250 | m | Elapsed time: | 2:20'05 | Total calories: | 1016 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
ルモンタウンルートTTの不発が続いたので、裏金勝を登って身体の活性化を図ってからトライ。
実は裏金勝も重要な目安(2倍するとほぼルモンタウンルートのタイム)なので、頑張っておきたい。
調子自体は疲労が少し溜まっている、10段階評価の4と言った所だが…
2014年オーパスのパフォーマンスカーボンシリーズ、アレグロの105コンポモデルであるアレグロ3.0。 シリーズ共通のフレームでコンポやホイールを交換するだけで上位モデルと変わらなくなる所に魅力を感じて購入。 今の所はノーマルで乗っています。
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ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。