強風の減量ライド 
2015/11/21 06:45 - 16:59 ／ Japan 滋賀県
| Total distance: | 201.82 | km | Trip time: | 10:13'27 | Average speed: | 27.6 | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascending altitude: | 2192 | m | Elapsed time: | 7:08'13 | Total calories: | 3191 | kcal |
| Split time | 00:01’08 | |
|---|---|---|
| Lap time | 00:01’08 | |
| Trip lap distance | 10.11 | km |
| Average | Maximum | |||
|---|---|---|---|---|
| Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
| Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
| Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
強風の減量ライド
- Japan・滋賀県 2015/11/21 06:45 - 16:59
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[Trip time] 10:13'27
[Total distance] 201.82km
[Average speed] 27.6km/h [Ascending altitude] 2192m [Total calories] 3191kcal
[Tags] Road bike
研修旅行で大幅増量となってしまったので、先ずはそれを減らさないと今後の山練習に響きそうだったので、少々？遠出。
強風の天候となり、そのほとんどが向かい風基調。途中で帰りたくなったけれど、目的を果たさないと…と言う事で強行しました。
鯖街道の後半からハンガーノック気味になり力が出ない。
補給も考えたけれど、目的から外れるので、強制回復走へ。
最後の数kmはマジでやばかった…
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- ブリヂストン・レイダックRDR
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
（
Male /
Japan ）
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ（カーボンフレーム）とブリヂストンのRADAC（クロモリフレーム）。
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けん
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