ビワサイ朝練+回復走をパンクで断念
2015/12/26 06:49 - 11:31 / Japan 滋賀県
Total distance: | 58.6 | km | Trip time: | 4:42'08 | Average speed: | 26.7 | km/h | |
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Ascending altitude: | 373 | m | Elapsed time: | 2:04'08 | Total calories: | 892 | kcal |
Split time | 00:01’08 | |
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Lap time | 00:01’08 | |
Trip lap distance | 10.11 | km |
Average | Maximum | |||
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Lap speed | 10.3 | km/h | 25 | km/h |
Lap heart rate | 138.5 | bpm | 163 | bpm |
Lap cadence | 50.1 | rpm | 87.5 | rpm |
先日の試走の疲れも僅かに残り、ビワサイ朝錬も向かい風の中で強度が上がった。
そして朝練の後はいつもの?ポルボロンへ。
そこで食べた分は消費しようと回復走がてら比較的平坦基調のルートへと向かったけれど、途中でパンク。
ビワサイ朝練の終了間際にもパンクして、予備のチューブは終わり。
修復したチューブで何とか帰宅。今日はこれ以上走るなと言う事か?
ブリヂストン・アンカーの前身、レイダックのオールクロモリモデルRDR。
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ドギー
(
Male /
Japan )
2014年秋からロードバイクに取り組み始めて、色んな事にチャレンジしたいです。 現在使用しているロードバイクはオーパスのアレグロ(カーボンフレーム)とブリヂストンのRADAC(クロモリフレーム)。